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沪通长江大桥打下桩

2018-12-07 01:39:08

沪通长江大桥打下桩

3月1日,世界首座跨度超千米公铁两用桥打下桩。

1日,世界首座跨度超千米公铁两用桥沪通长江大桥在长江下游南通段打下桩,标志着沪通长江大桥正式进入实质化建设阶段,工程预期5年6个月。

当日上午10时左右,南通细雨初霁,沪通大桥建设工地还弥漫在一片薄雾中。江苏省省长李学勇、上海市常务副市长屠光绍等领导踩着江边的泥泞地,来到沪通大桥建设工地,与中铁大桥局和中交二航局的建设者一起,共同见证了沪通长江大桥打下桩。

沪通长江大桥总设计师、中铁大桥院总工高宗余介绍说,沪通长江大桥集国铁、城际铁路和高速公路于一体,全长11.07公里,上距江阴长江大桥约45公里,下距苏通长江公路大桥约40公里,采用公路和铁路合建,正桥为两塔五跨斜拉桥。大桥主塔高325米,采用钻石型混凝土结构,约100层楼房高,为世界公铁两用斜拉桥主塔。大桥主跨1092米,建成后将是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。

沪通长江大桥开工建设没有举行开工仪式。李学勇在建设现场说,沪通长江大桥是沪通铁路建设项目的核心部分。沪通铁路建成后,南通将成为国家综合运输通道中重要的节点城市,将极大地缩短上海与南通及苏北地区的时空距离。南通及苏北地区将一通百通,不光是道路交通通了,经济和社会生活的各个方面都与上海、苏南乃至整个东南沿海区域互通。

李学勇表示,沪通长江大桥建成后,对于江苏沿江两岸产业联动发展,形成南北呼应,促进苏北经济发展,全面建设小康社会具有重要意义。同时,对于拓展上海经济发展空间,促进长三角地区产业布局调整,实现区域资源共享也具有积极意义。希望南通以及苏北各市抓住新一轮的发展机遇,创新发展,形成新的经济增长极。

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