中国忠旺搭乘中国版工业40快车

2019-04-11 03:04:04 来源: 运城信息港

中国版4.0持续推进。6月24日,国务院办公厅宣布成立国家制造强国建设领导小组,该小组旨在加强对有关工作的统筹规划和政策协调。

国泰君安分析师认为,国家制造强国建设领导小组的组建标志着《中国制造2025》正式起航,进入实施阶段,凸显国家推行打造制造强国的决心与执行力,再次提升市场关注度。

国务院在《中国制造2025》中明确,力争用十年时间,通过重点推进创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展,推动中国从制造业大国跻身世界制造强国之列,部署全面推进实施制造强国战略。

业内人士指出,智能制造是《中国制造2025》的重要抓手,智能制造或者说工业4.0,是实现互联和传统工业行业的融合的制高点,由此而引发的掘金工业4.0的新浪潮已经来临。更有中国忠旺等一大批中国企业展开行动,希冀顺应中国智造的势头实现企业更快发展。

铝加工的机器人效应凸显

所谓工业1.0、2.0、3.0,分别代指机械取代人力的次工业革命,自动取代手动的第二次工业革命,以及大规模、大批量的简单化生产模式的第三次工业革命。前三次工业革命分别伴随着机械化、电气化和计算机技术的产生,如今,以信息技术与制造技术深度融合的数字化、智能化制造理念的正式提出,将工业带入4.0时代。

德国人工智能研究中心董事兼行政总裁沃尔夫冈瓦尔斯特尔教授于2011年在德国举行的汉诺威工业博览会上提出工业4.0这一概念。工业4.0主要分为两大主题,一是智能工厂,重点研究智能化生产系统及过程,以及络化分布式生产设施的实现;二是智能生产,主要涉及整个企业的生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用等。

从这一角度来看,中国已有部分先进企业率先迈入工业4.0阶段。以全球第二大、亚洲及中国的工业铝型材产品制造商中国忠旺为例,其2012年底陆续投产的深加工中心,就广泛地应用了智能化生产系统以及工业机器人。

在中国忠旺的深加工工厂车间,工人的身影并不多见,不断挥舞旋转的机械器人正在托盘焊接生产线忙碌的工作。据悉,中国忠旺的托盘焊接生产线由10组机器人组成,每组包括两个机械焊接手臂和一个搬运手臂。机械焊接手臂可以提高焊接效率和质量,焊接过程中产生的烟尘由烟尘处理器自动净化,整个生产过程均由机器人智能化完成,只需少数工作人员对生产过程进行监督。工业机器人技术附加值高,引进工业机器人以后,一方面可以缓解人力成本逐年增加带来的成本压力,另一方面还可以有效地提高生产效率和产品竞争力。中国忠旺相关负责人表示,就焊接工艺而言,机器人制造的深加工产品,不仅能提高生产效率,而且更能保障产品的质量。

这并不是中国忠旺次引进工业机器人。迄今为止,中国忠旺从奥地利、德国等国引入十多条机器人生产线,用于提升集团铝挤压材深加工能力,其中包括igm总组成生产线、igm龙门自动焊机FOOK龙门加工中心等机器人生产线。

随着中国版4.0的持续推进,国内各行业的工业机器人的数量还将持续攀升。根据中国机器人产业联盟的市场统计数据显示,2014年中国市场共销售工业机器人约5.7万台,较上年增长55%,约占全球销量四分之一。

绿色金属绿色制造

而忠旺在工业4.0上的先发优势,并不仅限于工业机器人的大规模应用,其在节能环保上也先行一步。

《中国制造2025》明确,全面推行绿色制造:加大先进节能环保技术、工艺和装备的研发力度,加快制造业绿色改造升级;积极推行低碳化、循环化和集约化,提高制造业资源利用效率;强化产品全生命周期绿色管理,努力构建高效、清洁、低碳、循环的绿色制造体系。

在制造业的绿色改造升级上,中国忠旺有其先天优势,其产品的原料正是有着绿色金属之称的铝。铝本身是一种环保材料,可以被无限次地回收再利用。废铝回收再生能耗仅相当于从铝土矿开采到氧化铝提取、原铝电解直到铸成铝锭所需总能源的5%,大幅节约了能源,降低了温室气体与固液废弃物排放。

此外,由于铝合金重量轻、力学性能强、防腐蚀性、导电及传热功能好等特点,铝合金产品在交通运输、工程机械、海洋工程、航空航天、电力工程等领域都有着广泛的应用,而在这些领域的高端工业铝制品制造上,中国忠旺正是佼佼者之一。

当中国制造强国战略驶入快车道,对绿色制造的要求也更加明确。《中国制造2025》提出,到2020年,建成千家绿色示范工厂和百家绿色示范园区,部分重化工行业能源资源消耗出现拐点,重点行业主要污染物排放强度下降20%。同时,中国忠旺也将绿色环保落实到生产的每一个环节。中国忠旺一直在通过自身行动以及技术优势,有效降低能源消耗,大力推进清洁能源的使用,已于2012年用更清洁的能源天然气,全部取代原来的煤炭作为生产燃料,并在2013年更进一步,用天然气代替柴油成为熔铸厂均质炉的燃料,并在生产厂区内安装世界先进的多点式气体检测设备,保证清洁能源的安全使用。

中国忠旺还将生产热能进行回收,在生产工业铝型材的过程中,需要用水对铝棒进行冷却,通过节能系统将热水引入暖气中,用于办公区供暖,从而节省了大量的燃料消耗。

此外,在处理废水、废气、噪声方面,中国忠旺进行了专项设备革新和生产治理,通过采用ISO 14000的环境管理系统,按照专业及有系统的指引和步骤,在能源管理、废物及废水处理、厂房环境设计等范畴上,致力减少温室气体排放量,以缔造更洁净的工作环境。忠旺的花园式生态工厂也被国家绿化委员会评为国家绿化模范单位。

中国版4.0下的忠旺机遇

申万宏源证券指出,模式创新驱动估值提升,需求空间打开确认盈利是工业4.0投资的主逻辑。其中,直接受益于模式变革的传统行业,将是优先受益的三类企业之一。申万宏源证券同时建议称,关注工业3.0向工业4.0过渡中的两类细分领域龙头标的,其中一类便是工业4.0与热门需求行业相结合的公司。

中国忠旺正是这样的优先受益企业。作为全球第二、亚洲的铝挤压产品研发制造商,中国忠旺不仅很早就由建筑铝型材向工业铝型材转型,又瞄准市场趋势,在天津投建铝压延材基地,该基地主要生产中厚板,以应用在航空航天,装备制造、交通运输等领域牛大亨代理
。目前,这类产品在中国完全依赖进口,还没有哪家企业能够实现这方面的生产。

这也正和《中国制造2025》的要求不谋而合。《中国制造2025》提出,大力推动重点领域突破发展,其中包括航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备等领域。

中国忠旺生产的高端铝型材产品在这些领域都有广泛的应用。以新能源汽车领域为例,中国忠旺还与华晨汽车合作全铝合金车身新能源电动大巴项目pe瓶
,比一般钢制车身减重比率在40%左右,忠旺更独立完成了从设计开发、材料供应到大部件焊接等重要生产环节,目前这一全铝车身新能源电动公交客车已经进入路试阶段。除了华晨客车之外,中国忠旺与江淮汽车、比亚迪等国内知名车企均展开了合作。

在先进轨道交通装备方面,中国忠旺是目前国内少数几家能够研发制造时速从300km/h、350km/h到400km/h高铁车体铝挤压产品的企业,一些大截面的产品,如高铁车头部分的宽板,国内目前只有中国忠旺一家能够生产。同时,中国忠旺还掌握了高寒高铁原材料的生产工艺,为中国北车供应的铝型材,可以经受50℃以上冰火两重天的气候变换。

随着中国电力设备产品的结构升级,中国忠旺的高端铝型材在电力工程领域的应用越来越广泛私募基金牌照办理
。如风力发电设备的三个大翅膀、电器柜、电机壳、电气化领域散热器、电源设备等,现多采用铝质产品。中国忠旺在这些产品领域也均有拳头产品推出。

在航空航天领域,中国忠旺更是频频发力,特别是近几年,针对航空航天领域对铝型材的规格、特性及严格的质量要求,中国忠旺启动专项加大研发力度。据了解,中国忠旺重点发展2、4、5、7系四个用于航空航天等高端领域的硬合金工业铝型材产品,使其重启海外市场。

实际上,为了配合航空航天、海洋工程、轨道交通、电力装备等领域对高端铝型材产品的庞大需求,中国忠旺早已在技术、人才以及资金储备方面做好准备,持续扩充高端工业铝材产能及开发深加工产品,抓住中国版4.0带来的发展契机,携手中国制造业企业再站风口。 (:中冶有色技术)

本文标签: